RX-8も走行距離が伸びてきている車輛も増えてきています。
圧縮測定をして状態確認し
圧縮低下していれば≪その時期です≫
が、そこはオーナー様次第です。

ただ言えることは
エンジンブローしてからでは再利用できる箇所が
かなり少なくなり、消耗部品以外の場所にも
出費することになりかなりの高額になります。
パーツが時価なので。(; ･`д･´)

リーズナブルにするにはブローする前にロータリーエンジンオーバーホールをし
同時にサイドポート、ブリッジポート加工などすると
普通のエンジン組み上げるより
パワーアップしたエンジンとして
組み上げる方がお得なのでお勧めします。


動画はこちらからどうぞ↓
https://youtu.be/EO0Q8ovBuu4